11月03日，第二届黄河流域生态保护和高质量发展大会暨鲁西国际陆港扩能升级启动仪式在聊城市临清市举行。临清是山东西进、晋冀东出的大门，扩能升级项目投入使用后，通关时间将比以往缩短10倍以上，铁路货运线运力提升4倍以上。

活动现场。

聊城市委书记李长萍说，聊城市认真贯彻中央部署和山东省委省政府要求，不断完善现代物流体系，鲁西国际陆港已成为山东省现代流通体系的重要节点，海铁联运连续8年位居全省内陆港首位。随着鲁西国际陆港全面扩能升级，外贸服务能力不断提升，通关时间将比以往缩短10倍以上，铁路货运线运力提升4倍以上。

山东省港口集团聊城代表处在仪式上揭牌。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原说，港口是枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。山东港口与聊城携手，依托“北融京津冀、西南通中原”区位优势，在临清打造沿黄流域功能全、模式优的内陆港，再现商贸繁华之盛景，助力黄河流域更高水平开放、更高能级发展。

当前，我省正在加快建设综合立体交通网，打造“四横五纵沿黄达海”大通道，实现陆海联动、东西互济、南北贯通。省交通运输厅副厅级干部陈继梦说，临清市抢抓战略机遇，积极培育跨界冀鲁豫三省的货物集散基地，促进港产城融合发展，这是地方经济腾飞的大好时机，也是省市联动一体发展的重要实践和成效。

据悉，2023年，临清市委市政府实施港产城一体化发展三年攻坚行动，坚持以港促产、以产带城，构建立足鲁西北、辐射冀鲁豫、服务京津冀的区域性现代化物流中心，打造内陆对外开放新高地。以临清内陆港为载体打造的鲁西国际陆港产业集群，将助力聊城构建以冠县、东昌府、高唐等内陆港为卫星港的“一核多点、互为补充”陆港产业体系。

活动当天，与会嘉宾到部分项目现场参观。鲁西国际陆港产业园区整体占地600余亩、核心区240余亩，2022年集装箱运量突破15万标箱，货物吞吐量超170万吨，均创历年新高，到2024年底，集装箱运能将突破40万标箱，干散货吞吐800万吨以上，实现年交易额过百亿元。

临清市保税物流中心项目规划总占地170亩，是集保税报关、存储、流通加工、物流运输、信息处理、内外贸为一体的综合物流中心，项目于8月开工，力争2024年5月投产运营。临清市农产品冷链物流基础设施项目总占地79亩，采用智慧仓储技术，建成后将提高农产品冷链物流效率，降低冷链物流成本，推动临清市肉类海鲜类等生鲜农产品市场和农产品进出口贸易快速发展，预计2024年底投产运营。

临清是中国“运河名城·千年古县” ，明清时期得益于京杭运河漕运发达，经济社会繁荣百年，有重商亲商的传统。如今的临清市，产业体系完备，综合交通网络四通八达，宜居宜业营商环境不断提升，先后获得“全国科技进步先进市”“中国商贸名城”“山东省高质量发展进步县”“山东省对外开放强县”等荣誉。出海口搬到家门口，为广大企业深度融入新发展格局搭建了良好平台。

大众报业·农村大众记者 段书强