枣庄市薛城区奚村位于陶庄镇西8公里处，紧邻322省道与G3京台高速公路，地理位置优越。蟠龙河绕村而过，将这个古老村庄的前世今生娓娓道来。

奚村的历史可以追溯到夏朝，据中国先秦史学会历史考证：“夏朝奚仲始封于薛，古奚邑（今奚村及周边区域）为其封邑。4000多年前，奚仲在村北千山（后人称之“奚公山”）制造发明马车，因造车有功封于薛，为薛国始祖。”

奚村村内的车祖奚仲雕像。

对于奚村村名的来历，村里老人张传蕴介绍，他清楚地记得以前在奚村村东有一庙，庙内碑文记载：滕县东南六十里有商汤王之佐相仲虺之故乡，仲虺是奚仲后裔，故称奚村，沿用至今。

奚村村名不管是源自夏朝还是商朝，终因造车鼻祖奚仲封邑所在地而闻名于世，史书《山海经校注》《左传》《路史》《墨子》等均有记载。

据《左传》记载，在公元前2250年夏朝初大禹时代，奚仲制造世界第一辆车，设有车架、车轴、车箱，为保持平衡，采用左、右两个轮子。《墨子》在“非儒”篇中也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”。可见奚仲作车信而可靠。

奚村造车文化元素。

如今的奚公山中还留有奚仲造车古迹，现有车辙2—3条和深20厘米、直径18厘米的柱础遗迹及一圆孤圈线痕迹，是为车轮之楷模，车辙印两轮之间的距离约为1.5米左右。

奚仲发明的马车是中国科技史上的一件大事，不仅大大解放和提升了生产力水平，还扩大了商贸运输活动和文化活动的交流。

广大人民为了纪念他，将尼蒙山脉的千山头山改称为奚公山，让他的名字与日月同辉，与青山共存。并在绣球山顶（今奚公山西侧小山）建造了香堂，立了纪念碑，在狮子山（今奚公山东侧小山）的东侧建造了规模宏大的“车服祠”。

奚公山下的车祖广场。

历史悠久的奚村，不仅有动人佳话，还有古老习俗，代代相传，成为如今的一张特色名片。

“每年农历三月举办祭祀活动，是村里最热闹的时候。”奚村党支部书记李鹏介绍，相传奚仲的生日是农历三月二十九日，所以每年的这一天，奚村人都会在奚公山下的车祖广场举行祭祀庙会，祭祀车神奚仲，形成了独特的祭祀车神文化。

如今的奚村虽名奚村，但村民却以张姓为主，这是为何？

奚村编号枣E001的国家一级古槐树。

相传，元末黄河决口，大水把鲁南众多县城淹没了一百多天，再加上元末明初几十年战乱，鲁南的原住民锐减。朱洪武打下天下后，从山西野雀窝迁来移民定居此处，张姓始祖自山西洪洞移民奚村，先造井、后栽树，山西张氏自此便在奚仲故里繁衍生息。

在奚村有棵编号枣E001的国家一级古树，这棵树身世颇为传奇，是奚村张氏先人来到奚村定居后种下的，距今已有647岁，后人将此树尊称为“始祖手植槐”，每年挂红礼拜，祈愿先祖庇佑。树旁还有一口古井，古树古井相依，当地人名曰“寻根源”。

古槐古井和奚村老人张传蕴。

在古槐树下闲聊、听故事，是奚村人难以割舍的集体回忆。

“小时候常在这棵槐树下听村里老人讲故事，一晃我也到了讲故事的年纪了。”望着蓊蓊郁郁的古槐树，今年77岁的张传蕴感慨万千。

如今，古槐依然繁茂，花开季节，清香依然弥漫村庄。古槐见证着奚村的变迁和发展。

《奚村志》里有一幅奚村早期地图，是张传蕴凭自己的记忆画出来的。

作为一种发明创造的文化，奚仲文化蕴含着中华民族的创新精神。为传承奚仲文化，弘扬创新精神。奚村村民张联东自掏腰包10余万元，花费了3年时间，编写了薛城区首部村志——《奚村志》。

《奚村志》共12编43章126节、30余万字，涵盖春秋战国至今数千年历史，全篇设大事记、地理、经济、村政、奚邑文化、教育、村庄文化、医疗卫生、民俗民情方言、宗族谱系、人物等篇章。

“这本村志是奚村历史文化的象征，蕴含着村民对自己家园的自豪与热爱。”张联东说，几百年来，奚村张氏扎根于此，一直都是奚仲文化的传承者和保护者。

大众报业·农村大众记者 张超 通讯员 张生 丁梅 甄再斌